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可拆式板式換熱器
板式換熱器是由一組波紋金屬板組成，板片上有四個角孔，以供熱交換的兩種液體通過。金屬板片安裝在一個側面有固定板和活動壓緊板的框架內，并用夾緊螺栓夾緊。板片上裝有密封墊片，將流體通道密封，并且引導流體交替地流至各自通道內波紋板不僅提高了湍流程度，并且形成許多支撐點，足以承受介質間的壓力差。金屬板和活動壓...
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全焊板式換熱器
全焊式板式換熱器的板片不沖孔，分別在端面間隔焊成一個整體，冷熱介質在每張板片的兩側進行熱交換，流體壓力及壓力沖擊，主要由氬弧焊縫承受，無任何密封墊。全焊式板式換熱器由于無密封墊，耐高溫高壓，溫度可承受300度高溫，壓力可達4.0MPa。介質進出口管徑靈活，可以根據工況要求任意制作接管通經，特別適合高壓、中大...
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螺旋板式換熱器
螺旋板換熱器是一種高效板式換熱器，是由傳熱板、定距柱、中心隔板和端蓋等零部件組成。傳熱板為兩塊長條形金屬板，焊接于中心隔板兩側，卷成一對同心螺旋通道，通道內焊有定距柱以維持相鄰兩板間的距離，及增加螺旋板換熱器的剛度和強度。
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釬焊板式換熱器
釬焊板式換熱器是由一組沖壓成形的不銹鋼板片在真空爐中用銅釬焊而成，組裝板片時，每第二張板旋轉180°組成通道，整機為無框架結構的不可拆的釬焊板式換熱器。釬焊板式換熱器具有熱交換系數高、污垢系數低、體積小、重量輕、承壓能力強、滯液量低、流程組合靈活豐富等優點。寬信釬焊板式換熱器可按照客戶的需求在某些...
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船用板式換熱器
船舶冷卻水系統常見有開式海水系統、閉 式淡水冷卻系統、中央冷卻系統。中央冷卻系 統海水、淡水管路分開，淡水管路腐蝕少且清 潔，管理成本低，系統工作可靠性強；高溫、低溫兩路淡水分別冷卻不同船舶設備，使系統適應性強，提高設備工作性能。
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列管式換熱器
列管式換熱器又稱列管式換熱器,是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的壁式換熱器。這種換熱器結構較簡單,主要用碳鋼列管式、不銹鋼列管式、碳鋼與不銹鋼混合列管制造,能在高溫、高壓下使用,是目前應用最廣的類型。管殼式換熱器按形式分為固定管式、浮頭式、U型管式換熱器;按結構分為單管程、雙管程和多管程。
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